Яңалыклар

Механик компонент зыяннары ягыннан куркыныч:

• Импллер өчен: Насос беткәндә, импеллерның әйләнә-тирә тизлеге дизайн кыйммәтеннән артып китә. Centrентрифугаль көч формуласы буенча (центрифурталның массасы - әйләнә-тирә мохит, хәтта комментерантлык. Мәсәлән, кайбер югары тизлекле мульти этапта центрифугаль насосларында китерергә мөмкин. Импплер ярылган ярылган бөртекләр насос тәненең башка өлешләренә керергә мөмкин, каты зыян китерә.
• Вал һәм подшипниклар өчен: артык тизлек валны дизайн стандартыннан артып, олы өлешен арттыра, валда идән артты. Бу валның иелүенә китерергә мөмкин, вал һәм башка компонентлар арасындагы төгәллеккә тәэсир итә ала. Мәсәлән, валның бөкләнү коммунялымы һәм насос корпусы арасындагы тигез булмаган аерма булырга мөмкин, алга таба көчәйтә һәм кием. Чүпрәләр өчен артык тизлек һәм түбән агымлы операция аларның эш шартларын ныгыта. Тизлек артап, запасларның кимчелекле эссе күтәрелә, һәм аз агымлы операция майлауның майлау һәм суыту нәтиҗәләренә тәэсир итә ала. Нормаль шартларда подшипниклар җылылык тарату өчен насосның маймылыгы әйләнешенә таяна, ләкин азык майлау майының майлау һәм әйләнеше аз күләмдә тәэсир итә ала. Бу артык температурага китерергә мөмкин, кием, чәчү, башка зыян китерә, һәм алар узыш юлларына, ахыр чиктә ахыр чиктә уңышсызлык килеп чыкты.
• Мөһерләр өчен: насос мөһерләре (мәсәлән, механик мөһерләр һәм төрү мөһере) сыек агып чыгу өчен бик мөһим. Алдан тизләнү мөһерлек киемен арттыра, чөнки мөһерләр арасында чагыштырмача тизлек арта, һәм сүрелчәге көч арта. Аз агымлы операциядә, сыеклыкның тотрыксыз торышы аркасында, мөһер куышлыгындагы басым үзгәрү үзгәрергә мөмкин, мөһер эффектына тагын да тәэсир итә ала. Мәсәлән, механик мөһернең ситуацияле һәм әйләнүче репаницион боҗралары арасында мөһер өслеге мөһерләнгән спектакльне югалтырга мөмкин, алар насосның гадәти эшләвен кенә тәэсир итә, шулай ук ​​әйләнә-тирә мохитне пычратуга китерергә мөмкин.

• Баш өчен: Насосның охшашлыгы буенча, насос беткәндә, баш тизлек мәйданына пропорциональ рәвештә арта. Ләкин, аз агымлы операциядә, насосның барлык башы системаның кирәкле башыннан югарырак булырга мөмкин, иң яхшы эффективлык ноктасыннан тайпылу өчен. Бу вакытта насос кирәксез биек башта эшли, энергияне әрәм итү. Моннан тыш, кечкенә агым аркасында, насосның агымны чагыштырмача артуы, насосның эффективлыгын тагын да киметү.
• Эффективлык өчен: насосның эффективлыгы агым һәм баш кебек факторлар белән тыгыз бәйләнгән. Насостагы вортекслар һәм арткы эштә феноменада түбән агымдагы операциядә, Вортеклар һәм арткы феномена була, һәм алар арасында аномаль агымнар энергия югалтуларын арттыралар. Шул ук вакытта, механик компононнар арасындагы кризиваль югалтулар артык тизлек вакытында арта, насосның гомуми нәтиҗәлелеген киметү. Мәсәлән, артык тизлек белән, артык тизлек белән центрифугаль насос өчен, эффективлыгы 40% ка кими ала, димәк, сыеклыкны ташу урынына энергия әверелүен аңлата.

Энергия калдыклары ягыннан һәм операция чыгымнарын арттыру:

Ниһаять, Кавитациянең арту куркынычы: